Вторсырьё применили при строительстве дорог в 26 регионах России

В 2023 году вторсырьё стало частью дорог регионального, межмуниципального и местного значения в 26 регионах России. Больше всего вторичных ресурсов применили в Астраханской, Саратовской и Нижегородской областях, а также в Пермском крае.

При ремонте и строительстве дорог в России использовали:

• более 879 тыс. кв. м переработанного асфальтобетона;
• 12 тыс. т золошлаковой смеси, которая образуется при сжигании угля;
• 91 т резиновой крошки;
• 4 тыс. т вторичного щебня, который остаётся при сносе зданий и строительстве.

Вместо захоронения данные отходы получили вторую жизнь, что соответствует принципам экономики замкнутого цикла и целям отраслевой программы.

Денис Буцаев

Генеральный директор Российского экологического оператора

Использовать больше вторсырья — значит экономить ресурсы и сокращать количество отходов. При этом его свойства не уступают первичному. Например, из шлаков чёрной металлургии делают строительные материалы: минеральную вату, шлакоблоки, бетон и т. д. При строительстве дорог их используют для упругости и в целях экономии, потому что слой основания из них может быть тоньше на 10% аналогичного слоя из природного каменного материала.

Во что перерабатываются пакеты, как из отходов получается шариковая ручка и сколько деревьев спасает тонна макулатуры, узнайте в нашем спецпроекте.